船舶用ディーゼルエンジン用のシェルアンドチューブ熱交換器およびクーラー

このシェルアンドチューブ熱交換器は、鉛で最も売れている製品です。これは、多くの分野で広く使用されています。これは、船舶用ディーゼルエンジンの冷却水用であり、潤滑油冷却は、伝統的に海水で循環されてきました。海水は、チューブ、チューブプレート、ウォーターボックスの内側に接触しています。図には2パスフローが示されていますが、小型クーラーではストレートフローが一般的です。冷却される油または水は、チューブの外側およびクーラーのシェルと接触しています。バッフルは、液体がクーラーを流れるときにチューブ全体に液体を導きます。バッフルはチューブを支え、チューブスタックと呼ばれる構造を形成します。チューブを固定する通常の方法は、チューブをロール拡張することです。